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乐橙app电脑版下载体育_偷鸡不成蚀把米,调表的宝马能不能买?

时间:2020-01-09 13:49:56 阅读:3984

乐橙app电脑版下载体育_偷鸡不成蚀把米,调表的宝马能不能买?

乐橙app电脑版下载体育,昨天天上午小编正往公司走着呢,这时手机响了,小编看了看又是老大打过来的,电话接通后老大告诉小编不用来公司了,直接去天津吧,中午有辆3系要检测。

怎么会这么突然呢,小编也没收到派单呀。原来这个客户是小编以前检测宝马520li时的客户张先生的亲戚。张先生知道他亲戚今天要去看车后,怕他吃亏,紧急联系老大,才将小编调过去的。十一已经过去一个周了,从天津到北京的票也比较好买。挂了电话后,小编回头赶往高铁站顺利买到了开往天津的高铁。来看看今天的检测车型吧。

说到运动型豪华中级车,我们最先想到的应该就是宝马3系了,开宝马坐奔驰,从大众的口碑上也体现了宝马的运动精神。不过随着国产化的到来,宝马越来越变味了,越来越不纯粹了。从官方开宝马也坐宝马的宣传语中也能看出端倪,宝马也开始强调舒适性了。不如我们今天检测的这辆328i(非li!),可以给人带来极致的操控感受。不得不说,无论如何调校,加长之后乘坐空间是变大了,但是操控和加速性能不可避免的会下降。当然如何选择就看个人是偏向舒适性还是操控了,而我们今天这位客户就是看重了328i的极致操控体验。按照客户的要求,下面小编开始帮他检查车况。

车型:宝马328i

车辆生产日期:2013年6月

新车指导价43.2万

表显公里数:42438km

卖家报价:25万

绕车一圈检查未发现车辆外观覆盖件有损伤和掉漆现象,不过目测非全车原车漆,仔细观察能发现左前翼子板和机盖有轻微色差。二次喷漆调漆过程中白漆不容易调,即使是经验丰富的老师傅也很难调出和原车一模一样的漆色。从这个角度看起来,开眼角后的宝马的确变得更加漂亮,看起来更精致了。漆面整体看着不错,下面用漆膜仪检测一下,看看有多少原车漆。

首先机盖漆面数值95.2um,漆面数值正常,仔细观察无波浪纹、抛光等二次喷漆痕迹,属于原车漆。

大顶漆面数值86.8um,数值比前机盖稍微低一点,这个正常,一般大部分轿车,大顶漆面数值都会稍微低一点,大顶本来就不容易受伤,也不必喷那么厚的漆。

接下来左前翼子板漆面数值就比较高了,经检测漆面数值已经接近200um了,属于后期二次喷漆情况。

接下来是左前门,左前门漆面数值213um,同样属于二次喷漆情况。

左后门漆面数值也是233um,属于二次喷漆情况。

漆面检测完一半,来到左后翼子板处,翼子板漆面数值也是200多微米了,该车左侧全部喷漆了。

检测到车辆尾部,漆面数值开始恢复正常,接下来检测的右侧两门和abc柱也90um左右,数值正常,小编就不一一上图了。下面看看机舱状态。

大部分商家的车都收拾的很干净,尤其是这样的豪华品牌,卖相很好。不过就像喜欢一个人一样,始于颜值,陷于才华,忠于人品。对于车也是一样的,喜欢一辆车,除了颜值外,内涵也是很重要的。尤其在是二手车市场上,除了看卖相外,车况才是二手车消费者最关心的事儿。机舱检测就是二手车检测,检验车辆是否发生过事故中不可忽略的一个重要过程。

老规矩,第一步还是看机盖有没有拆卸痕迹,经检查机盖螺丝没有吃力或掉漆现象,无拧动痕迹,机盖无拆卸。

减震塔也正常,没有变形或二次打胶痕迹,螺丝无拆卸,一切正常。

翼子板螺丝也正常,没有拧动拆卸痕迹,排除更换嫌疑。

车辆铭牌显示车辆生产日期为13年6月。

大灯也是原车大灯,如上图所示,大灯日期为13年6月7号,接近并早于车辆铭牌所示车辆生产日期。

小编在机舱上部检查了水箱和水箱框架,两者都一切正常,没有变形和拆卸更换痕迹。根据小编以前的检测经验,这款328i水箱底部也可看到生产日期,上架检测时我们可以进一步确认。

防冻液冰点比较低,冰点仪检测结果显示快零下50度了,就是在最严寒的冬夜也客户也不用担心水防冻液结冰,造成水箱和发动机破损了(坐标天津)。到这里机舱就检测结束了,纵梁等其它检测也一切正常,小编会在上架检测时再次进行第二遍确人,这里就先不上图了。我们来看看内饰情况。

打开车门内饰收拾得还算干净,驾驶舱内无异味,肉眼可见座椅有褶皱情况,但是无明显磨损。

门饰板磨损在正常,各功能项按键无破损和掉漆现象,检查了一遍全车内饰配件未见没有有破损的情况。

接通电门,车辆自检正常。小编发现此车表显公里41377km,虽说4年车跑4万公里的情况也有,但是结合内饰情况,小编有些怀疑此车调表。于是开始细细排查。

发现车辆主驾驶仪表台侧面的盖板都撬起来了,于是小编就拔开看了下,看到仪表的固定螺丝有拧动痕迹,说明仪表有过拆卸,接着往下看吧。

主驾驶脚下刹车踏板纹路和踏板边角都有明显的磨损,行车4万公里不至于有这种情况,除非原车主平时没事就停着车踩刹车练脚力,要这么说的话小编就无话可说了。

上架检查时小编发现四轮轮胎都更换了,轮胎生产日期全是16年的,而且目测也磨损了三分一左右。一套轮胎正常磨损行驶的公里数大约是5万到6万公里,此车16年就更换轮胎了,结合以上检测结果,小编判断此车有调表嫌疑。由于没有类似于4s店保养记录之类的实锤证据,本着客观公正的目的,小编只能说有调表嫌疑。为了照顾大家的阅读感受,小编提前把上架检测的图贴在这里,供大家分析。接下看车辆是否水泡嫌疑。

座椅滑道一切正常,座椅螺丝还是原车漆,未见掉漆和吃力现象。滑道清洁干爽无锈迹、无泥沙。

座椅底部也一切正常,无锈迹无泥沙,地毯上也没有水渍和霉味。

安全带生产日期也和原车的生产日期一致,同时也没有水渍和拆卸痕迹。

点烟器底座正常,没有生锈痕迹。

内饰检查完毕,检测后备箱同样也没有泥沙和水渍现象,后围板正常,没有钣金和二次打胶现象。检查到这里车辆除了有调表嫌疑外,没有其他大问题,客户同意先路试、上架看看再说。路试、上架卖家也挺支持的,主动帮小编找了附近的修理厂。

(考虑到安全因素,公司规定路试不允许拍照片,无奈小编只能让大家脑补了)

路试过程,这个车给小编最大的感受就是起步和直线加速的能力。一脚油门下去,虽然没有达到抬头的地步,但是推背感极为强烈。一脚油门车头就窜出出去了,绝不会出现红绿灯起步时眼看着f0扬长而去的情况。起步后车辆加速也快,时速很快就超过120公里了,为了安全我们不得不将车速降下来。其它一切正常,方向盘指向精准,转向灵活。悬挂支撑有力,底盘扎实,无论是直线加速还是过弯都很稳很灵活。

车辆路试过程表现良好,路试过后客户情绪明显高涨,似乎已经不再介意车辆疑似调表的事了。到修理厂上架检测时车刚落稳,客户就等不及跑到下面去看了。不过底护板没拆,也看不着多少东西,客户自己也是瞅得一脸茫然。专业的事还是让专业的人干吧。小编第一件事儿是借修理厂工具三下两下就将护板拆下来了。

底护板拆掉后,检查水箱生产日期为13年6月,符合车辆生产日期。水箱框架无异常情况,与小编检测机舱时的检测结果也对上了。

重点检查了两遍纵梁状态,纵梁平直无褶皱,无二次喷漆和拆卸现象。没有修复和更换痕迹,排除车辆事故嫌疑。

(插播一下,检测过半,公司后台终于将该车的保养记录给小编发过来啦,谢谢侬!)

根据保养记录显示,此车有两次4s店维修保养记录,第一次是在13年,是在购车后几个月进行的。第二次是16年8月份,这个时候4s店登记的公里数就已经达到了73650km,超过了目前4.2万公里的表显公里数,现在小编可以大胆的说此车调表。

检测一辆德系车,不检查车辆是否漏油都不好意思说自己是一个合格的检测技师。就像不漏油的宝马不是好宝马似的,开个玩笑,这也算是个老段子了。有没有不漏油的宝马?有!我们这辆宝马就是,车龄4年多了,经检查发动机并没有漏油痕迹,并且没有拆卸维修痕迹。

与发动机工况一致,变速箱变速箱也没有仍和漏油或维修痕迹。点赞!

四轮悬挂干爽正常,没有任何漏油渗油痕迹。

检查车辆4轮胎时小编发现右前轮轮胎侧面有破损,目前并没有漏气和影响车辆正常行驶。但是考虑到安全问题,尤其是跑远程高速时的安全问题,建议客户择机更换,目前最好是将此车轮胎和后轮轮胎对换。下一步小编要将车辆落下来进行obd检测。

obd检测也一切正常,电脑上报了几个未清楚的历史故障码,后期经客户和卖家同意,小编已经现场帮他们清除了。

下面根据检测结果,小编做一个车况总结。

车况总结:经静态、动态、上架全面检测确认,此车无大事故、无水泡、火烧痕迹。车辆外观从左前翼子板开始到左后翼子板结束有喷漆痕迹外,其它外观覆盖件都是原车漆。另外需要注意的是此车表显公里数4.2万公里与内饰磨损程度不符,车辆有调表历史。4s店有记录公里数已经超过7万公里,小编猜测应当是对半调了个表。车辆其它检测一切正常,发动机、变速箱动力充沛,路试表现良好,上架检测未发现有任何拆卸或漏油现象。撇开调表不说,车辆总体车况还是不错的。

车况总结后,根据市场行情和个人经验,小编再来做一个粗略的车价预估。

全面检测下来,此车无大事故和其它水泡火烧情况,除了右前轮轮胎有破损外,全车油液、车辆配件也没有需要更换的。上架检测未发现有任何渗油、漏油和拆卸维修痕迹。需要注意的是此车有调表历史,在鱼龙混杂的二手车市场中,很多消费者是比较忌讳的。以前小编再检测配买过程中就遇到过客户只问车辆有没有调表嫌疑,有就不要了。综合考虑小编最终给出24万左右的预估价。

最后附上二手车之家上同款车型的商家报价,仅供大家参考。

4年车龄的车正是处一辆车的壮年期时候,车辆配件未到老化破损需要更换的时候,车价也掉得差不多了,这个时候入手性价比是比较合适的。虽然此车有调表的污点,但是总体车况也还算可以。卖家应该也是为了能卖个好价钱才调了下表,没想到偷鸡不成蚀把米,遇上我们检车家了。其实小编个人是不希望客户错过这辆车的,但是我们基本原则就是除了把控车况外,不干涉买卖双方的任何交易过程,小编只能叮嘱客户认真看小编的检测报告了。

后期小编收到客户发过来的消息,车他已经买下了,成交价24.5万,因为调表的事卖家主动让利5000元。考虑到车况确实没有什么大问题,卖家也挺有诚意的,除了主动让利外,还承诺帮忙过户,最终他也同意成交了。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

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